Новая Шкода Йети 2014. Цена. Отзывы. Фото. Scoda Yeti 2014. Видео.

8 Views No Comment

Как Вы думаете, иного ли людей покупают паркетник от автомобильной фирмы Шкода? Не поверите, за три с небольшим года было реализовано более 290 000 Yeti и как заверяют разработчики, это только начало. Только за 2012 год в России продано 17,5 тысяч Йети, что на 45% больше, чем в 2011, при этом покупательная тенденция сохраняется.

Новая Шкода Йети

Новая Шкода Йети

Для того, чтобы это огонь не потух, компания решила обновить и без того популярный автомобиль. Тем более Йете морально постарел и уже не подходит под общую стилистику компании. Смена поколений началась с Октавии, затронула Суперб и добралась до кроссовера. Теперь Yeti доступен в двух исполнениях — внедорожное и городское. Внедорожная версия стоит на 200 евро дороже и отличается от городской иными бамперами и некрашеным кузовным пластиком. Имеется так же экономичное исполнеие с дизельным двигателем 1.6 TDI, системой старт/стоп и низким клиренсом (155 мм., против стандартных 180 мм.)

Scoda Yeti 2014

Scoda Yeti 2014

В салоне нас встречает новый руль, который перекочевал с Октавии 2014, кнопка для запуска двигателя (start) и сис-ма бесключевого доступа. Появилась и камера заднего вида, между прочим, впервые на машинах марки Skoda. Посадка осталась прежней, регулировок хватает, но привыкать к автомобилю придётся, как ни крути.

Салон Шкода Йети

Салон Шкода Йети

Силовые агрегаты остались прежними, три бензиновых и четыре дизельных мотора. Но теперь, из всего этого добра, можно собирать любые комбинации, что в прошлом было сделать нельзя! Например дизель на 170 л.с. с приводом 4х4 и семиступенчатым роботом DSG, или дизель на 105 лошадок + передний привод + шестиступенчатый автомат. Вариантов великое множество, но касаются они пока что только Европы. В России как обычно, будут нарасхват дешевые, бензиновые, моноприводные автомобили с двигателями 1,2 и 1,4 работающие в паре как с механикой, так и автоматом. Из полноприводных у нас в почете 1,8 TSI и двухлитровый дизель работающий только с коробкой DSG.

Шкода Йети 2014, фото

Шкода Йети 2014, фото

Рассмотрим наиболее популярный автомобиль в России, который тянет более 50% продаж Йети — переднеприводный, 105-сильный, с механической коробкой передач. Моторчик довольно резво набирает обороты и шустро тянет 1400 кг. массы вперёд. Короткоходный рычаг коробки передач ничуть не напрягает, а даже добавляет азарта. К сожалению, тяги не хватает на низах и при полной загрузке автомобиля. Такой паркетник кушает около 7 литров на 100 км. пути, в смешанном цикле.

Шкода Йети 2014

Шкода Йети 2014

Перейдём от самой дешевой версии к наиболее дорогой — 170-сильный дизельный, полноприводный с роботом DSG. Что тут говорить, динамика и тяга не сравнимы с маленьким бензиновым моторчиком. Крутящий момент в 350 Нм даёт о себе знать с 1750 об/мин, при этом расход топлива не выходит за 6 литров дизеля на 100 километров.

Новая Шкода Йети 2014. Цена. Отзывы. Фото. Scoda Yeti 2014. Видео.

Что качается внедорожных качеств автомобиля, то тут следует понимать для чего предназначен кроссовер. Те, кто верит в чудо-проходимость автомобиля, уже идут за помощью с тросом в руках. Это городской автомобиль и создан он для каменных джунглей. Подвеска осталась прежней, в меру жесткой, в меру всеядной. Управляемость на высоте, как и информативность руля. Повороты проходятся на «ура!», нет ни кренов, ни сноса колёс.

Новая Шкода Йети 2014

Новая Шкода Йети 2014

Рестайлинг пришелся автомобилю к лицу, а расширенный выбор модификации подогреет интерес более широкой публики. С задачей обновления, компания Шкода справилась, осталось только наращивать объёмы производства. Кстати, Российские продажи новой Skoda Yeti 2014 стартуют весной следующего года, а собираться паркетник будет на заводе ГАЗ в Нижнем Новгороде.

In : 2014

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked (required)

Последние автомобили